En passant

AWS:reInvent 2017 by Christophe

Le catalogue d’évènements proposé au sommet aws reinvent 2017 était incroyable.
Le portail de l’évènement ouvert quelques jours avant le début des hostilités ne proposait pas moins de 2236 sessions et évènements divers.

Afin de s’assurer une présence aux sessions préférées, il semble impératif d’être parmi les premiers à « réserver » un siège aux conférences, même si on le verra pas la suite, en l’absence de réservation, patience et abnégation permettent également d’assister aux évènements (avec beaucoup de patience parfois)

Sur le portail et sur l’application mobile qui ne nous quittera plus pendant la semaine de l’évènement (avec whatsapp) les sessions sont classées par type, par thématique de service, par niveau et par domaine d’activité. Mais dispersés sur 6 lieux différents plus ou moins rapprochés, on aura aussi rapidement besoin de les classer par lieu, afin d’essayer d’organiser des journées les plus pratiques possible (et d’éviter les files d’attentes aux bus par exemple)

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En passant

AWS:reInvent 2017 by Sam

http://www.kizoa.fr/Montage-Video/d160799164k9386626o1l1/awsreinvent2017

Avant :

  • On échange nos numéros de portable
  • On se dit qui part avec quoi (tu mets combien de chaussettes dans ta valise ?)
  • On réserve les conférences depuis Paris (plutôt bons élèves car on a vu des personnes qui ne l’ont pas fait et se retrouvent sans place une fois là-bas)

 IMG_0162

26 novembre 12h : départ synchro de l’équipe

La première découverte de la synchronisation et de la vie en communauté (Florence t’es où ? Nicolas encore au Duty-free ? on se retrouve à l’embarquement ?). Dès l’aéroport on a un avant-goût des nombreuses files d’attente que nous aurons durant le séjour. C’est un peu comme à Disney pour faire Space Mountain, les files d’attentes sont un passage obligé ! On reste tous réveillés par l’excitation… ou plutôt par le bruit de l’avion. Arrivés à Chicago, on a l’angoisse des contrôles douaniers pour l’ESTA : on imagine comme dans les films un interrogatoire musclé sachant qu’à Paris la gentille hôtesse nous avait déjà posé des questions sur notre vie privée afin de s’assurer de nos bonnes intentions. Finalement l’agent américain est d’humeur blagueuse et nous laisse rentrer sur le territoire tranquillement.

26 novembre à 21h : arrivée à LAAAS VEEEEEGAS

Dans le taxi, nos yeux sont rivés vers le décor plutôt gargantuesque avec des hôtels immenses et bling bling qui s’offrent à nous. Arrivés à l’hôtel, on est tous fatigués par ce long voyage. Là nous découvrons « les casinos ». Mon concept de Casino : il y a UN casino au milieu de la ville, un grand. En fait il y a DES casinos dans chaque hôtel. Dans le notre Lire la suite

Socrates 2017

The third edition of SoCraTes, in the Castle of Rochegude just ended. « So » stands for Software, « Cra » for Craftmanship and Tes for Test. There was around 70 people this year.

I heard of it through Twitter but never bothered to go, as I didn’t really know what it was like and Sofware Craftmanship not being amongst my main interests anymore (I’m a Product Owner and an IT Manager). Nevertheless, as another manager very highly recommended it to me, I became curious and wanted to figure it out.

English please

Although it takes place in France, the conference is 100% 80% in English because it’s an international conference. English is the official language, so that anyone can understand. There were people from Canada, Poland and Germany for example. It was a bit awkward to speak English with French people, especially when there was no foreigners around. You never know if anyone will pass by and if people speak in French, he won’t have the opportunity to jump in. It would also be possible to switch back to English when someone comes, but then it would be like it’s an inconvenience when it happens. That’s not welcoming.

That’s why this post is written in English.

Unconference

The SoCraTes conference had no program : it was an open space format. The sessions are built in the morning during the first hour, based on the suggestions of the participants. Lire la suite

Développeu(se/r) Java sénior #wanted

Vous êtes fan de Sherlock Holmes, Dr House et McGyver car tel un détective, vous êtes un authentique problem solver. Vous n’hésitez pas à vous salir les orteils dans du PHP sans framework, du PL/SQL intestable même si votre coeur appartient toujours à Sun heu Oracle.
Pragmatique sans tomber dans le quick and dirty, les grandes refontes ne vous font même pas peur.

Justement, l’équipe ATeam recherche un développeur expérimenté pour décommissionner la base de données historique de La Centrale. Votre mission : débrancher les adhérences métiers en vous appuyant sur les technologies d’Amazon.

Cette mission implique de voyager avec des features teams différentes. Cette transversalité nécessite un bon relationnel et une bonne capacité d’adaptation. Comme dans tout voyage, vous allez côtoyer beaucoup de technologies et de façons de travailler différentes. Pour vous, il n’y a pas de bon ou mauvais langage, ils ne constituent qu’un moyen pour satisfaire un besoin, qu’il n’est pas toujours simple d’identifier mais que vous prenez plaisir à creuser.

Voici un échantillon des technologies utilisées :

  • Java
  • Grails
  • Scala/Play
  • PHP
  • DynamoDB, MySQL, REDIS
  • Angular JS
  • Stack Amazon : EC2, S3, SQS, Lambdas
  • Git

Situé en plein de cœur de Paris, CarBoat Media est le leader français des contenus auto, moto et bateau dans le domaine de la petite annonce et de l’éditorial. Notre histoire a plus de quarante ans : elle a débuté en 1969 avec la naissance de la Centrale des Particuliers. Nos sites comptent 14 millions de visiteurs uniques par mois.

Pour tout renseignement, contacter florence.chabanois arobase carboatmedia.fr

Développeu(r/se) Java de 20 à 99 ans #wanted

Vous aimez livrer de la valeur rapidement au client ? Vous savez que tant qu’une fonctionnalité n’est pas en production et utilisée, les développements n’ont pas de valeur ?  Vous êtes adepte du proverbe « Fool me once, shame on you. Fool me twice shame on me » et ne tolérez pas qu’un bug puisse vous narguer une deuxième fois sans se faire capturer dans des tests automatiques ?

En bon agiliste, vous n’avez peur ni des nouvelles technologies, ni du changement.

Situé en plein de cœur de Paris entre Opéra et la gare Saint-Lazare, CarBoat Media est le leader français des contenus auto, moto et bateau dans le domaine de la petite annonce et de l’éditorial. Notre histoire a plus de quarante ans : elle a débuté en 1969 avec la naissance de la Centrale des Particuliers. Nos sites comptes 14 millions de visiteurs uniques par mois. En parallèle, nous continuons à nous remettre en question pour nous améliorer et faciliter la vie de nos clients.

Voici quelques exemples de projets que vous seriez amené à mener pour la feature team EDI-Photos :

  • Refonte du système d’intégration des photos EDI (presqu’un million par jour)
  • Evolutions sur le module photo du site LaCentrale.
  • Participation aux rituels agiles pour améliorer l’existant.
  • Garant de la qualité des livrables et des données (revue de code, tests automatiques)

Pour accomplir ces missions, vous serez armé des technologies suivantes :

  • Java
  • Scala/Play
  • MongoDB, MySQL, REDIS
  • Angular JS
  • Stack Amazon : EC2, S3, SQS
  • Méthode Kanban
  • Git

Ce projet contient des problématiques fortes de performances. Le sens du service est important et le pragmatisme essentiel.

Ce poste est ouvert à des juniors comme à des profils plus expérimentés.

Pour tout renseignement, contacter florence.chabanois arobase carboatmedia.fr

Quand nos annonces prennent l’R : Nettoyage

Cette article fait suite au premier article sur la découverte des données.

Après avoir identifié nos données, l’étape suivante dans tous projets de machine learning est de “nettoyer la donnée”, ceci afin de la rendre plus facilement exploitable et de supprimer les cas incohérents ou trop marginaux (outliers)

cars <- read.csv("finalcars.csv", sep=",", header=TRUE, stringsAsFactors = FALSE)

stringsAsFactors = FALSE nous permet de désactiver la conversion automatique en Factor, cela nous permet d’éviter des optimisations intempestives et notamment de conserver le millésime (yearModel) en tant qu’entier

  • En visualisant le résumé du dataframe, nous observons des NA que nous supprimons :
summary(cars)
##     brand              model             version         
##  Length:258320      Length:258320      Length:258320     
##  Class :character   Class :character   Class :character  
##  Mode  :character   Mode  :character   Mode  :character  
##                                                          
##                                                          
##                                                          
##                                                          
##   yearModel           mileage             gearbox             energy      
##  Length:258320      Length:258320      Min.   :     0.0   Min.   : 1.000  
##  Class :character   Class :character   1st Qu.:     2.0   1st Qu.: 2.000  
##  Mode  :character   Mode  :character   Median :     2.0   Median : 2.000  
##                                        Mean   :    13.7   Mean   : 1.905  
##                                        3rd Qu.:     2.0   3rd Qu.: 2.000  
##                                        Max.   :999999.0   Max.   :11.000  
##                                        NA's   :123        NA's   :7       
##      doors           powerDin         priceNew           price        
##  Min.   : 0.000   Min.   :    -1   Min.   :      0   Min.   :      0  
##  1st Qu.: 4.000   1st Qu.:    90   1st Qu.:  17200   1st Qu.:   9600  
##  Median : 5.000   Median :   111   Median :  24000   Median :  13990  
##  Mean   : 4.314   Mean   : 65529   Mean   :  26400   Mean   :  17384  
##  3rd Qu.: 5.000   3rd Qu.:   149   3rd Qu.:  31000   3rd Qu.:  20500  
##  Max.   :11.000   Max.   :999999   Max.   :1076400   Max.   :4190000  
##  NA's   :1

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En passant

Car&Boat média regroupe des sites leaders dans leur domaine, autour de 2 grands métiers :

  • la petite Annonce spécialisée : de véhicules d’occasion, avec Lacentrale.fr, 1e site spécialiste en France, de véhicules neufs, avec Promoneuve.fr et de bateaux, avec annoncesdubateau.com
  • le contenu sur le thème de l’automobile, avec Caradisiac, 1e site d’actualité auto en France et Forum Auto, la plus grosse communauté d’Europe.

Des sites qui génèrent plus de 15M de visiteurs uniques par mois.

Car&Boat média c’est 210 collaborateurs au total rassemblés autour de valeurs forte telles que le respect d’autrui, le travail collaboratif, la passion… Parce que notre travail est reconnu par tous, non seulement nous avons certains avantages, tels que la participation, mais nous savons aussi vivre ensemble des moments friendly tels que les Friday pub, les petits déjeuners gratuits, des séminaires dépaysants, etc…

Côté équipe technique ce ne sont pas moins de 50 collaborateurs qui œuvrent sur nos socles techniques WEB et BACK. Côté marketing et produit, 30 autres collaborateurs. Toutes ces équipes travaillent ensemble et au sein d’équipes souvent pluri-métiers (Product-owner produit, développeurs, intégrateurs ou designers intègrent une même équipe pour relever, ensemble, nos nombreux challenges !).

Animé par l’esprit de l’agilité et de l’amélioration continue, nous nous donnons les moyens de faire progresser notre organisation, en technicité et en agilité avec des accompagnements et des formations de toute sorte.

Nos technos sont variées et adaptées en fonction de nos besoins et de nos projets.

technos

Nos projets sont extrêmement diversifiés autour de toutes nos thématiques et activités.

produits-projets

Tout cela fait que nous sommes une société en pointe sur l’agilité et la technicité. Vous pouvez voir toutes nos publications sur ces thématiques à cette adresse : https://carboatmedia.wordpress.com/

Notre société se développe vite, rejoignez l’aventure !
Pour plus d’informations où nous contacter : cely.rodrigues@carboatmedia.fr